Благодаря двигателю, специально разработанному под инверторный генератор и особенной конструкции корпуса, удалось значительно понизить уровень шума. Режим ECO обеспечивает экономичный расход топлива, синхронный альтернатор с медными обмотками ротора и статора увеличивает ресурс двигателя. Выход 12 вольт позволяет подзарядить автомобильный аккумулятор в экстренном случае. Инверторный генератор считается оптимальным выбором для нагрузки, чувствительной к качеству тока — такой, как аудиотехника или телевизор.
Бензогенератор инверторный SGG 1800Si
42 005 ₽
Бензогенератор инверторный SGG 1800Si
Нашли дешевле?
Описание
Ключевые особенности
- Система перевода двигателя в экономичный режим
- Индикаторы на панели показывают параметры напряжения, превышение мощности генератора, низкий уровень масла
- Многофункциональный дисплей предлагает эффективный способ контроля параметров работы генератора (на дисплее отображаются часы работы, напряжение, частота тока)
- Медная обмотка альтернатора
- Защита от короткого замыкания, перегрузки и низкого уровня масла
- Шумозащитный кожух
- Антивибрационные резиновые ножки
- Экономичный расход топлива
- Стабильный ток для точных приборов
- Разъем USB 5 В позволяет заряжать мобильные устройства
- Разъем параллельной работы позволяет суммарно увеличить выходную электрическую мощность, подключив 2 электростанции вместе с помощью дополнительного устройства - УПРИГ
| SGG 1800Si | |
| Серия | SGG |
| Мощность номинальная, кВт | 1.8 |
| Мощность номинальная, кВА | 1.8 |
| Мощность максимальная, кВт | 2 |
| Мощность максимальная, кВА | 2 |
| Напряжение (В) | 230 |
| Коэффициент мощности | 1 |
| Количество фаз | 1 |
| Частота, Гц | 50 |
| Номинальный ток (А) | 7.8 |
| Объём топливного бака (л) | 5.6 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 1.1 |
| Вид топлива | бензин |
| Уровень шума (dB/7м) | 56 |
| Исполнение | ШумозащитныйКожух |
| Степень защиты | IP 23 |
| Тип запуска | ручной |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 5.1 |
| Клеммы для зарядки аккумулятора | нет |
| Вольтметр | да |
| Модель двигателя | KM148F |
| Двигатель | Двигатель бензиновый KM148F (SGG 1800Si) / Motor assy KM148F |
| Мощность двигателя, кВт/л.с. | 2,21/3 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 5500 |
| Система охлаждения | воздушная |
| Тактность двигателя | 4 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 0.4 |
Отзывы
Вопросы и ответы
-
Еще не было вопросов
